Friday, May 25, 2012

Pajangan dan Kalung Orgonite Untuk Memberikan Energi Positif


Orgonite adalah perpaduan material sederhana (bahannya murah dan
gampang diketemukan) yang menyeimbangkan energi di alam melalui
konversi Energi Negative menjadi Energi Positive.

Orgonite merupakan pembersih alami, penyembuh dan sumber energi
positif. Orgonite adalah nama yang diberikan ilmuwan Wilhelm Reich
untuk energi vital yg ada di bumi ini. Energi ini sering disebut Chi
atau fifth element (elemen kelima).

Orgonite menyerap energi negatif beserta racun2 kimiawi di sekitar
kita, merubahnya menjadi energi positif dan melepaskannya kembali ke
atmosfir. Diketahui energi negatif yg tersebar disekitar kita memberi
pengaruh buruk bagi kesehatan dan lingkungan hidup. Energi negatif ini
banyak ditimbulkan antara lain dari radiasi elektromagnetis jaringan
selular, jaringan listrik, pemancar televisi polusi udara dan
penyemprotan secara sengaja bahan2 kimia ke udara (chemtrails)


Manfaat dari orgonite :

- Menetralisir racun dan radiasi dari udara
- Menghilangkan Chem-trails dan menjaga udara tetap bersih
- Memperbaiki pernapasan dan membantu penderita asma
- Membantu mempercepat proses penyembuhan
- Meningkatkan daya tahan tubuh
- Menyembuhkan sakit kepala dan migran
- Melindungi dari halilintar dan angin puyuh di sekitarnya
- Menetralisir efek dari hal atau alat pengontrol pikiran (sebentuk hipnotis)
- Menghilangkan insomnia atau susah tidur dan mimpi buruk
- Mengurangi tingkat stress
- Membuat tanaman tumbuh lebih sehat; dan suasana alam lebih segar dan nyaman

Pajangan Orgonite @30,000
Koleksi Orgonite untuk anak anak dan orang yang anda cintai, memiliki bentuk yang lucu dan menarik dengan racikan dan formula rahasia kami. Cocok diletakkan diruang tamu atau ruang tidur anak anda. Untuk menjaga kesehatan dan menetralisir energi negatif menjadi energi positif.



Kalung Orgonite @150,000

Pajangan Kecil @25,000


Hub saya :
Stephan
stephanloe@ymail.com
0898 813 9950


Monday, May 21, 2012

?PEARL ACNE PILL? Pembasmi Jerawat HERBAL dan ALAMI


Jerawat merupakan suatu kondisi di mana wajah kita terinfeksi kuman atau kotoran seperti debu. Jerawat bisa juga diakibatkan oleh pola makan kita yang sembarang mengkonsumsi makanan. Makanan yang mengandung banyak minyak, terutama yang diolah dengan cara di goreng, makanan pedas, dan udara disekitar kita yang berdebu sering kali membuat wajah kita berjerawat. Untuk itu kami hadirkan obat untuk menghilangakn jerawat dan bekas jerawat dari bahan herbal dan alami, sehingga aman dikonsumsi dan tanpa efek samping.

PEARL ACNE PILL


keunggulan obat jerawat ini :

1. bisa untuk semua jenis jerawat, bekas jerawat, dan komedo

2. terbukti tercepat menghilangkan jerawat (5-7 hari)

3. 100% ga ada efek samping

4. sudah mendapatkan izin dari depkes dan BPOM 

5. hasil permanent , karena obat bekerja dari dalam tubuh

6. tidak mengakibatkan ketergantungan , apabila jerawat sudah bersih, lanjutkan 2 hari untuk memastikan bahwa benar2 bersih, setelah itu boleh di stop.

7. 100% dijamin keasliannya 

Komposisi Pearl Acne Pill :

Pearl Powder / Bubuk Mutiara 33,2 mg.
Calculus Bovis 8,3 mg.
Lonicerae Flos 24,9 mg.
Ganoderma 16,6 mg.
Trichosantis Radix 24,9 mg.
Smilacis Glabrae Rhizoma 8,3 mg.
Panacis Quinquefolii Radix 33,2 mg.
Rehmanniae Radix 9,96 mg.
Captidis Rhizoma 6,64 mg.

Dosis dan aturan pakai Pearl Acne Pill:
Dewasa dan anak-anak diatas 15 tahun, diminum 3 x 3 pill sehari.
Anak-anak usia 8 - 15 tahun, diminum 3 x 2 pil sehari.
Jaga kebersihan wajah dengan mencuci muka min 2 kali sehari.
Hindari makanan yang berminyak, gorengan, santan dan pedas, makanan pedas.

Harga :
Beli 1 - 5 botol ---> 90 Ribu Saja / Botolnya
Beli > 5 botol ----> 80 Ribu saja / Botolnya

Hub saya :
Stephan
stephanloe@ymail.com
0898 813 9950
31A68355


Friday, May 11, 2012

Bahaya Menyalakan HP Di Pesawat Udara


http://stat.ks.kidsklik.com/statics/files/2012/04/13336753201037419875.jpg
Berhubungan dengan jatuhnya pesawat Sukhoi, yang kabarnya disebabkan karena signal HP. Sejumlah penumpang pesawat naas Sukhoi itu ternyata mengaktifkan HPnya tepat di saat pesawat sedang terbang. Terbukti sejumlah panggilan ke HP mereka nyambung. Padahal ini sangat tak diperbolehkan dan bisa membahayakan penerbangan.

Misalnya telepon seluler alias HP dua wartawan majalah Angkasa, masih aktif saat dihubungi pukul 17.00 WIB. Tapi keduanya tidak mengangkat telepon. Demikian juga seorang istri yang mengontak suaminya di Sukhoi itu juga aktif HPnya.

Apakah karena para penumpang itu menganggap Sukhoi kali ini adalah dalam penerbangan Joy flight? di luar jalur penerbangan komersial biasa?
Nah, apakah sinyal HP yang masih menyala ini juga mempengaruhi penerbangan itu?

Ada sebuah peristiwa di mana seorang warga Jerman merasa sangat gusar dan terlihat marah, karena tiba-tiba mendengar suara handphone tanda sms masuk dari salah satu penumpang, padahal saat itu pesawat dalam posisi mau mendarat. Orang ini terlihat ingin menegur tetapi tidak berdaya karena bukan merupakan tugasnya.



Ketika ditanya kenapa tiba-tiba dia bersikap seperti itu, kemudian dia bercerita bahwa dia adalah Manager salah satu perusahaan industri, dia adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia melaksanakan tugasnya tiba-tiba mesin turbin mati, setelah diselidiki ternyata ada salah satu petugas sedang menggunakan ponsel di dalam ruangan mesin turbin.

Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi ponsel dengan mesin turbin ini kebetulan sama dan sinergi, akan berakibat mengganggu jalannya turbin tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa langsung mati.

Kenapa tidak boleh menyalakan Handphone di pesawat?
Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru saja take-off dari bandara Zurich , Swiss. Sebentar kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh penumpangnya tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan sinyal ponsel terhadap sistem kemudi pesawat

Pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju Sarajevo melakukan pendaratan darurat karena sistem alarm di kokpit penerbang terus meraung-raung. Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupadimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap sistem navigasi

Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan mendaki lagi setinggi 700 kaki justru ketika sedang “final approach” untuk “landing” di bandara Heathrow, London. Penyebabnya adalah karena tiga penumpang belum mematikan komputer, CD player, dan electronic game masing-masing.

Bentuk gangguan di pesawat:

Arah terbang melenceng, Indikator HSI (Horizontal Situation Indicator) terganggu , Gangguan penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tak terdengar, Gangguan sistem navigasi, Gangguan frekuensi komunikasi, Gangguan indikator bahan bakar, Gangguan sistem kemudi otomatis, Semua gangguan diatas diakibatkan oleh ponsel, sedangkan gangguan lainnya seperti Gangguan arah kompas diakibatkan oleh CD & game. Gangguan indikator CDI (Course Deviation Indicator) diakibatkan oleh gameboy Semua informasi diatas adalah bersumber dari ASRS.

Kebisingan pada headset para penerbang dan terputus-putusnya suara mengakibatkan penerbang tak dapat menerima instruksi dari menara pengawas dengan baik.

Untuk diketahui, ponsel tidak hanya mengirim dan menerima gelombang radio melainkan juga meradiasikan tenaga listrik untuk menjangkau BTS (Base Transceiver Station). Sebuah ponsel dapat menjangkau BTS yang berjarak 35 kilometer. Artinya, pada ketinggian 30.000 kaki, sebuah ponsel bisa menjangkau ratusan BTS yang berada di bawahnya.

Saya juga pernah punya pengalaman pribadi, waktu naik pesawat Lion. Di samping saya duduk pemuda yang menyalakan HP dengar musik. Berkali-kali pramugari bolak-balik menyuruhnya mematikannya. Dia bilang iya tapi menyalakannya lagi. Padahal pesawat sedang terbang. Akhirnya saya yang tegur karena ini sangat berbahaya

“Banyak lho kecelakaan terjadi karena HP menyala di pesawat,” kataku baru dimatikan.

Mematikan HP di pesawat dilakukan sampai benar-benar pesawat berhenti. Namun para penumpang terlihat tak sabaran, sebelum benar berhenti padahal itu masih bisa mengganggu komunikasi lainnya. Jika tradisi melanggar ini dibudayakan maka tak pernah akan bisa dihentikan. Harus bersama-sama kita menjaga aturan, bukan orang perorang.

Foto Proses Operasi Kelamin Dari Cowok ke Cewek



Tahukah jika ada yang ingin kawin maka ada yang tidak ingin kawin? Jika ada yang suka lawan jenis maka ada yang suka pada sesama jenis? Maksud saya, hidup begitu tidak diperkirakan. Termasuk ketika kita mendapati seorang transgender. Pada awal 'kasus' ini tercium mungkin akan mencengangkan. Seperti Dorce yang awalnya seorang lelaki berbalik menjadi perempuan. Namun seiring waktu hal itu tak lagi dianggap aneh.

Dan dari kesemuanya itu, ada hal lain yang tidak terbayangkan. Prosesi operasi kelamin. Simaklah.









Finalis Puteri Indonesia 2006 Korban Kecelakaan Sukhoi

Finalis Puteri Indonesia 2006 Korban Kecelakaan Sukhoi

Salah satu pramugari yang menjadi korban pesawat Sukhoi yang jatuh di kawasan Gunung Salak, Bogor, Jawa Barat dipastikan finalis Puteri Indonesia 2006, asal Sulawesi Tengah, Sussana Vampella Rompas.
Menurut Humas Yayasan Puteri Indonesia (YPI), yang biasa disapa Ai, pihaknya sampai saat ini, masih menunggu kejelasan status Sussana yang menjadi korban dalam kecelakaan pesawat Sukhoi tersebut.

"Betul dia Finalis Puteri Sulawesi Tengah 2006, bukan Puteri Pariwisata 2008 ya. Sampai saat ini, status korbannya masih belum jelas. Karena teman-teman SAR kita masih terus mencari korban pesawat Sukhoi itu ya. Jadi kita masih menunggu kejelasan kabar dari teman-teman yang di sana," terang Ai saat dihubungi melalui ponselnya, Kamis (10/5/2012).

Lebih lanjut, Ai menuturkan, selama mengikuti ajang Puteri Indonesia 2006, terbilang Susanna sebagai perempuan yang ceria, supel dan memiliki keinginan yang tinggi untuk sukses.

"Saya masih ingat betul wajahnya, dia adalah sosok wanita yang ceria, mudah bersahabat dengan semua orang dan dia mempunyai keinginan yang tinggi untuk sukses," jelas Ai.


Tabrak Tebing , Pesawat pecah !! Sukhoi sisakan ekor pesawat !!


Reruntuhan pesawat Sukhoi Super Jet 100 dengan nomor registrasi penerbangan RA 36801 ditemukan di ketinggian 5.800 feet atau sekitar 1.760 meter di atas permukaan laut. Sukhoi naas tersebut ditemukan menabrak tebing yang masuk wilayah Kampung Batu Lapak, Kecamatan Cijeruk, Bogor, Jawa Barat.

Reruntuhan pesawat ditemukan Tim Search and Rescue (SAR) Pangkalan TNI Angkatan Udara Atang Sendjaja, Bogor, sekitar pukul 09.05 WIB. Dua pesawat helikopter Super Puma yang dikerahkan Lanud Atang Sendjaja dan satu helikopter Bolcow milik Basarnas menelusuri jalur penerbangan Sukhoi dari lokasi kontak terakhir di koordinat 06 derajat 43 menit 08 detik Lintang Selatan dan 106 derajat 43 menit 15 detik Bujur Timur ke arah Pelabuhan Ratu.

Tak jauh dari lokasi kontak terakhir Sukhoi, Mayor Penerbang Mayor Pnb Muhammad Riza Yudha Fahlefie dari Skadron Udara 6 yang menerbangkan Helikopter Super Puma nomor regristrasi H 3214 melihat reruntuhan pesawat dalam koordinat 06 derajat 42 menit 61,3 detik Lintang Selatan dan 106 derajat 44 menit 41,2 detik Bujur Timur.

“Koordinat lokasi sudah diketahui, namun situasi di darat belum terlihat dari udara karena lebatnya vegetasi,” ujar Mayor Ali Umri Lubis, Kepala Penerangan Lanud Atang Sendjaja, Bogor.

Komandan Korem Bogor Kolonel Infantri AM Putranto mengatakan, kondisi pesawat hancur. Meski demikian, Putranto berharap ada korban yang selamat. “Pesawat pecah. Kita berdoa saja penumpangnya selamat,” katanya.

Berdasarkan foto udara yang diambil Kopilot Letnan Satu Pnb Budiono pada pukul 09.10, terlihat reruntuhan berada di bawah tebing curam dengan ketinggian sekitar 2.500 kaki. Badan pesawat bagian depan hancur dan menyisakan bagian ekor pesawat yang berwarna biru dengan gambar logo segitiga khas Sukhoi. Diduga, pesawat menabrak tebing dengan kecepatan tinggi, sekitar 800 kilometer per jam, sehingga bagian depan pesawat hancur.

Lokasi jatuhnya pesawat hanya sekitar 2,5 kilometer dari Kawah Ratu atau tak jauh dari lokasi penemuan bangkai pesawat Cassa 212 milik TNI AU yang jatuh pada 2008 dan menewaskan 18 orang penumpangnya. Berdasarkan perhitungan Tim SAR, posisi penyelamatan paling dekat adalah Desa Cijeruk yang berada dalam jangkauan sekitar 1,7 Nautical Mile atau sekitar tiga kilometer dari desa terdekat.

Meski demikian, terdapat laporan bahwa masyarakat kampung Loji, Desa Cipelang, Bogor, juga menemukan serpihan kecil badan pesawat yang diduga milik Sukhoi naas tersebut. Karena itu, Basarnas memindahkan Posko Utama dari Cidahu di Sukabumi ke Balai Embrio Ternak di Cipelang, Bogor. Dari Posko tersebut, posisi terakhir Sukhoi diperkirakan hanya tiga kilometer.

Kemarin, petugas SAR telah membuat helipad di lapangan desa Cipelang yang rencananya akan digunakan untuk mengevakuasi korban setelah dibawa dengan jalur darat dari lokasi penemuan pesawat. Untuk keperluan evakuasi tersebut, Basarnas telah menyiapkan empat helikopter milik PMI di Sentul dan dua heli Super Puma milik TNI AU di Lanud Atang Sendjaja, Semplak, Bogor.

“Korban selamat dirujuk ke Rumah Sakit Salak dan RS PMI di Bogor. Untuk yang meninggal dunia akan langsung diterbangkan ke Bandara Halim Perdana Kusumah untuk diotopsi di Rumah Sakit Kramatjati di Jakarta,” terang Putranto.

Manifes Terbawa Penumpang, Data Korban Kacau .!!



Soal korban belum ada data pasti terkait manifest atau daftar penumpang yang ikut dalam penerbangan pesawat SSJ 100. Hingga kemarin siang, data penumpang sudah tiga kali mengalami perubahan. Awalnya, PT Trimarga Rekatama yang menjadi agen penjualan Sukhoi di Indonesia melansir data penumpang berjumlah 50 orang. Data penumpang tersebut terpampang di kaca sebuah gerai money changer di dekat pintu masuk terminal keberangkatan Bandara Halim Perdana Kusuma (HPK)

Namun, menjelang siang, Consultant and Business Development PT Trimarga Rekatama, Sunaryo, mengoreksi jumlah penumpang dari 50 menjadi 47 orang. Ralat jumlah penumpang tersebut dilakukan dengan mencoret nama-nama yang sudah dipasang di gerai money changer tersebut. Nama yang dicoret termasuk mantan Menteri Perumahan Rakyat Suharso Monoarfa.

Tidak lama kemudian, siang harinya, Sunaryo kembali meralat jumlah penumpang. “Tadi pagi manifes 48 lalu jadi 47. Kira-kira pukul 12.25 dari daftar manifest, ternyata dua orang tidak jadi ikut. Jadi jumlah penumpang 45. Termasuk delapan orang dari Sukhoi,” jelas Sunaryo.

Dua penumpang yang batal naik adalah Budi Rizal dari perusahaan Putra Arta Dirgantara dan Syafruddin dari Carpedium Mandiri. Keduanya adalah anggota tim dari Mantan Menpera yang juga seorang pengusaha, Suharso Monoarfa. Mereka tidak ikut dalam penerbangan, setelah Suharso juga memutuskan tidak naik pesawat.

Atas ketidakakuratan jumlah daftar penumpang tersebut, Sunaryo minta maaf. Dia menuturkan, hal tersebut terjadi karena daftar penumpang yang akurat, dibawa oleh Arief Wahyudi, salah satu personil PT Trimarga Rekatama yang ikut dalam penerbangan naas tersebut. “Saya mohon maaf atas keterbatasan ini, karena daftar manifest dibawa teman saya,” jelasnya.

Ketidakakuratan data penumpang tersebut, membuat pihak keluarga kesal. Salah satu keluarga yang geram adalah Izmirta Rahman, adik dari penumpang Donardi Rahman. Dia heran, kenapa manifest bisa sampai kebawa ke dalam pesawat. “Ini aneh, menunjukkan mereka tidak profesional. Harusnya kan manifest ada yang ditinggal,” katanya di Bandara HPK.

Direktur Eksekutif Disaster Victim Identification (DVI) Kombes Anton Castilani membenarkan kalau data manifest berantakan. Dia tidak tahu pasti berapa jumlah penumpang di pesawat, yang jelas hingga kemarin sore, sudah ada 51 keluarga yang melaporkan anggota keluarga mereka hilang. Data yang masuk di DVI, menyebutkan terdapat delapan penumpang asal Rusia, satu asal Perancis, satu asal Amerika dan 41 asal Indonesia.

Kemungkinan besar jumlah tersebut akan terus bertambah. Jika itu terjadi, maka terdapat perbedaan data antara DVI dan PT Trimarga Rekatama. “Kemarin ada empat orang yang melapor batal naik. Tapi mereka bilang, kemungkinan kursinya digantikan orang lain,” ujarnya.

Hingga kemarin, posko DVI Mabes Polri di Pintu Kedatangan Bandara HPK terus didatangi keluarga korban. Oleh petugas, diambil beberapa data antemortem (sebelum meninggal) untuk dicocokan dengan korban usai evakuasi.

“Semua korban akan dibawa ke RS Polri Kramat Jati untuk dicocokkan DNAnya dengan keluarga,” jelas Direktur Eksekutif DVI Kombes Anton Castilani. Menurutnya, Polri sudah menurunkan tiga tim. Pertama di lokasi, kedua di Bandara dan ketiga di RS Polri Kramat Jati.

Detox Diet..Solusi Diet namun tetap sehat..


Chlorophyl Mint Powder .. the great mystery of life

Klorofil dipercaya merupakan mukjizat kehidupan di planet bumi, karena tanpa klorofil mustahil berkembang kehidupan tingkat tinggi. Klorofil adalah xat hijau daun yang menyimpan energi matahari saat terjadinya proses fotosintesis. Secara kimia, klorofil memiliki struktur yang serupa dengan sel darah merah manusia. Produk Chlorophyl Mint Powder (CMP) diekstrak dari daun Mulberry (Morus Alba), memiliki kandungan klorofil yang tinggi, yaitu sekitar 5-10 kali dibanding daun alfalfa.

Keistimewaan
- Menjaga keseimbangan asam basa tubuh
- Mampu mengikat logam-logam berat berbahaya dari dalam tubuh, kemudian dikeluarkan bersama feses.
- Klorofil juga mampu mengikat zat-zat karsinogen sehingga mengurangi resiko kerusakan DNA penyebab timbulnya kanker.
- Klorofil juga bersifat antibakteri sehingga mempercepat kesembuhan dari luka.
- Potensial dalam menstimulus sel-sel darah merah untuk menyediakan supply oksigen.
- Meningkatkan absorbsi kalsium, sehingga dapat mencegah pembentukan batu kalsium oksalat (batu ginjal).
- Mampu menangkal sejumlah radikan bebas bahan kimia.

DAPAT DIGUNAKAN UNTUK PENYAKIT :
Radang tenggorokan, influenza, asma, bronkhitis
Sakit maag (gastritis) , sembelit, perut kembung
Wasir/Ambeien
Tumor dan kanker
Atherosklerosis, hipertensi dan jantung
Osteoporosis
Ginjal
Luka baru, luka lama yang sukar sembuh
Anemia (kurang darah)
Diabetes, kolestrol, asam urat tinggi
Gangguan menstruasi
Hepatitis dan gangguan liver lainnya
Nyeri sendi (rheumatoid arthristis) nyeri tulang, nyeri otot (myalgia)
Demam berdarah
Hemofilia
Sariawan, bau mulut, bau badan

Terbukti dengan minum CMP secara rutin dapat menurunkan berat badan sampai dengan 3kg/minggu atau 12kg/bulan. BUKTIKAN SENDIRI KHASIATNYA!!


HARGA: 135rb.. Beli banyak? Ada harga khusus dijamin paling murah.. 

Mau jadi reseller? gampang.. TANPA MODAL kok.. bisa ngasilin min 500rb/bulan hanya modal ganti dp di BB atau sering2 BM saja.. 



Hub saya :
Stephan
stephanloe@ymail.com
0898 813 9950

31A68355


Lapak di KasKus 
http://livebeta.kaskus.us/thread/000000000000000008227764/detox-dietsolusi-diet-namun-tetap-sehat

Testimonial
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6398325

Sunday, May 6, 2012

Asal Mula Warung Angkringan

Kalo ada yang belum tahu warung angkringan kayak apa, seperti gambar dibawah ini gan. Kalo orang Yogya pasti tau lah..:)


MARAKNYA warung 'Angkringan' di Jakarta dan beberapa kota di tanah air, rupanya tidak bisa dilupakan begitu saja mengenai asal muasal tempat makan bersahaja yang pertama kali muncul di Yogyakarta sekitar tahun 1950-an ini.


Berasal dari kata angkring atau nangkring yang dalam bahasa Jawa berarti duduk santai. Konsep warung ini berbentuk gerobak yang atasnya dilapisi dengan terpal atau tenda plastik. Ciri khas lainnya adalah warung makan Angkringan ini mulai beroperasi mulai siang hingga subuh dini hari.

Warung makan yang dahulunya sebagai tempat beristirahat rakyat kecil yang umumnya berprofesi sebagai supir, tukang becak dan delman, seiring perkembangan waktu malah makin digemari oleh beragam lapisan masyarakat, mulai dari mahasiswa, seniman, pegawai kantor, hingga pejabat.

Menu paling digemari dari warung Angkringan tentu saja adalah Nasi Kucing (yang dalam bahasa Jawa disebut Sego Kucing). Sebagai menu tambahan, biasanya ada disediakan tempe sambal kering, teri goreng, sate telur puyuh, sate usus, sate ceker, dan ikan bandeng. Sedangkan untuk minuman, umumnya menjual wedang jahe, susu jahe, teh manis, air jeruk dan kopi.



Jika Anda berkesempatan ke Yogyakarta, Anda harus datang ke warung Angkringan Lik Man yang punya minuman spesial yaitu kopi joss. Yang membedakan kopi ini dengan yang lainnya adalah saat penyajiannya. Pada saat akan dihidangkan gelas kopi dicelupkan arang panas yang menimbulkan bunyi jossss.






Angkringan Lik Man yang berada di Jalan Pangeran Mangkubumi (sebelah utara Stasiun Tugu), Yogyakarta inilah yang banyak diminati oleh penduduk lokal maupun wisatawan. Sangking banyak peminatnya, maka jangan heran, jika Anda ke sana, banyak menemukan puluhan orang sedang lesehan karena area angkringan tersebut sangat sempit.

Keberhasilan Warung Lik Man juga tidak lepas dari sang ayah, Pairo, seorang lelaki tua asal daerah Cawas, Klaten, Jawa Tengah. Tidak mendapati lahan subur yang dapat diandalkan untuk menyambung hidup, maka sekitar tahun 1950-an mbah Pairo mengadu nasib ke Yogyakarta.

Di awal kemunculannya, mbah Pairo tidak langsung mengunakan gerobak melainkan dipikul langsung olehnya. Perjuangan tidak kenal lelah itulah yang menghantarkan usahanya berhasil hingga saat ini, dan pada tahun 1969 usahanya diwariskan kepada anaknya Lik Man.

Sangking banyak penggemarnya, warung Angkringan Lik Man kini telah dijadikan ikon wisata kuliner di Kota Gudeg tersebut.

Locations of Site Visitors

My Blog List